Ekstra kapacitet til gyllevognen
Nyudviklet fronttank øger gyllevognens kapacitet med tre kubikmeter pr. læs. Samtidig forbedres vægtfordelingen.
I samarbejde med Maskinstationen A/S i Ågård og Ravning har Dupont Steelconstructions ApS udviklet en fronttank til gylletrækket.
- Vi valgte denne løsning til vore to PG 20-gyllevogne og ene PG 25-gyllevogn, og har på den måde forlænget deres levetid, siger Claus Frederiksen fra Maskinstationen A/S, der har kørt med de tre fronttanke i hele 2011.
Fronttanken øger kapaciteten med tre kubikmeter gylle pr. læs - uanset størrelsen på gyllevognen. Dermed bliver gyllekørslen mere effektiv, hvorved omkostningerne pr. kubikmeter gylle bliver lavere.
Endvidere har fronttanken den fordel, at den virker som ballast forrest på traktoren. Derved opnås der ifølge producenten optimal vægtfordeling, der sikrer bedst mulig trækkraft og minimalt brændstofforbrug på traktoren.
Konstruktionen med et trækøje forrest er dimensioneret efter, at kunne tåle bugsering for eksemepl ved fastkørsel i marken.
Automatisk fyldning
Selvom ekvipagen er udstyret med fronttank, fyldes gyllevognen som sædvanlig uden at tage hensyn til fronttanken. Fronttanken fyldes automatisk via atmosfærisk tryk fra gyllevognen. Overløbet øverst på fronttanken lukkes ligeledes automatisk, når fronttanken er fuld.
Når cirka to tredjedele af gyllevognens indhold er udbragt, aktiveres fronttankens centrifugalpumpe via traktorens fjerudtag, og der åbnes for luftindtag gennem overløbet. Hermed pumpes indholdet fra fronttanken over i gyllevognen i løbet af cirka et minut.
Fronttanken distribueres via Samson Agros forhandlernet i Danmark.
Det er meget muligt i ikke kører med vægt på jeres John deer men her omkring i Østjylland kender jeg flere der kører john deer 8530 med vægt i snuden og jo ved godt hvad dæk koster men du glemmer også at der bliver fære turer på landevejen.